Revisão de Radar Siscomex: o que a fiscalização enxerga

No ambiente empresarial, especialmente em estruturas familiares, grupos econômicos e sociedades em fase de expansão, é comum que sócios realizem aportes financeiros para sustentar o caixa da empresa, viabilizar operações ou reforçar momentaneamente a atividade empresarial. Em muitos desses casos, o tratamento contábil adotado recai sobre o chamado AFAC – Adiantamento para Futuro Aumento de […]
O que é preciso para importar no Brasil? Aprenda o que fazer

Esta é uma pergunta que não tem uma resposta fácil e nem simples. Importações no mundo todo, mas especialmente no Brasil, são operações que se desdobram em camadas: comercial, documental e logística. E cada etapa da importação tem seus procedimentos próprios e a ordem que devem ocorrer. Não basta querer trazer uma mercadoria:é preciso saber […]
Divergência de NCM não é sentença. Entenda o porquê.

Muitos importadores ficam inseguros quando a Receita libera a carga parcialmente e aponta possível inconsistência na NCM.Alguns acham que precisam aceitar qualquer acordo, desde que libere a carga.Outros pensam em judicializar. Contudo, a maioria, nem sabe que existe uma via administrativa segura entre esses extremos, para alguns casos. E qual é a diferença entre a […]
Radar Siscomex: quando atenção estratégica faz toda a diferença

No universo do comércio exterior, nem sempre apenas o que está escrito na norma é o que define o resultado de um pedido de aumento de limite. Existem fatores práticos — muitas vezes ignorados — que podem alterar completamente o desfecho da análise. Vamos abordar alguns pontos a serem esclarecidos. 1. CND — Regularidade Fiscal […]
Comerciais Importadoras e Exportadoras no Programa OEA: possibilidades reais e obstáculos práticos

A discussão sobre a participação de comerciais importadoras e exportadoras no Programa OEA – Operador Econômico Autorizado – não é nova, mas tem ganhado relevância crescente na prática empresarial. Essas empresas ocupam uma posição estratégica no comércio exterior brasileiro, especialmente nas operações triangulares e exportações indiretas. No entanto, quando o assunto é certificação OEA, a […]
Armazenagem alta no porto: entenda por que isso acontece (e como evitar prejuízos)

Apesar de a mercadoria ser de baixo valor FOB, originariamente e, ter acabado de chegar, sem atraso de desembaraço, o importador pode ser surpreendido com tarifas altíssimas de armazenagem da carga no porto. Entenda o que está pode estar por trás dessas cobranças. Essa situação, embora aparentemente abusiva, tem fundamento jurídico e logístico consolidado no […]
Exportação Ficta x DAC : duas engrenagens diferentes (e complementares) no comércio exterior

Nem toda operação de exportação ficta envolve DAC — mas toda operação DAC pressupõe uma exportação (real ou ficta). Entenda as diferenças sem confundir os institutos. A sofisticação logística e aduaneira de algumas operações internacionais — especialmente em setores industriais do segmento óleo e gás — exige estratégias jurídicas bem desenhadas. Duas dessas ferramentas ganham […]
Canal Cinza: porque prevenir é mais barato (e mais seguro) do que tentar resolver depois

Quando a mercadoria importada chega ao destino, no Brasil precisa passar pelo processo de fiscalização, também chamado de nacionalização. O sistema eletrônico aduaneiro brasileiro -Siscomex, parametriza ( seleciona) aleatoriamente as mercadorias em canais de conferência. Canal verde, a mercadoria não é vistoriada e poderá ser já liberada pelo importador; nos casos de canal amarelo ou […]
Radar Siscomex: limite ultrapassado pode travar sua carga (mesmo por poucos dólares)

Imagine o cenário: uma carga de milhares de dólares chega ao Brasil, pronta para ser desembaraçada. Mas o processo trava porque o limite do Radar Siscomex ficou abaixo por… poucos dólares. Pode parecer exagero, mas é a realidade: o sistema não arredonda e não perdoa. Sem limite disponível, não há liberação da carga. Além disso, […]
Revisão de Radar recusada. O que fazer?

Por que a revisão do limite siscomex não é deferida? A revisão do limite de habilitação no Radar/Siscomex é essencial para empresas que desejam ampliar sua capacidade de importação. Entretanto, muitas vezes, apesar de buscar atender as normas, o pedido pode ser indeferido pela Receita Federal, deixando o importador frustrado e pior, com operações comprometidas. […]
